MX10004 냉각 시스템

팬 트레이

JNP10004-FAN3 팬 트레이에는 각각 2개의 역회전 팬이 있는 6개의 팬 모듈 어레이가 포함되어 있습니다. JNP10004-FAN3 팬 트레이는 단일 핫 탈착 및 핫 삽입 현장 교체 장치(FRU)로 작동합니다. 팬 트레이는 섀시 후면의 전원 공급장치 옆에 나란히 수직으로 설치되며 전면에서 후면으로 섀시 냉각을 제공합니다. 면판에 제공된 두 개의 핸들을 사용하여 팬 트레이를 제거하거나 삽입할 수 있습니다( 그림 1 및 그림 3 참조).

JNP10004-FAN2 팬 트레이에는 내부 팬 어레이, 분리할 수 없는 컨트롤 보드 및 LED가 들어 있습니다.

두 개의 팬 트레이는 섀시 후면의 전원 공급장치 옆에 나란히 수직으로 설치됩니다. 각 전면 플레이트에 있는 두 개의 핸들은 팬 트레이의 취급을 용이하게 합니다. 그림 2 와 그림 3을 참조하십시오.

팬 트레이의 물리적 사양은 표 1 을 참조하십시오.

표 1: 팬 트레이 사양

사양	JNP10004-FAN3	JNP10004-FAN2
해당 팬 트레이 컨트롤러 모델	JNP10004-FTC3	JNP10004-FTC2
팬 트레이당 팬 모듈 수	6	6
섀시당 팬 모듈 수	12	12
팬 번호 매기기	0에서 11까지	0에서 11까지
100%의 체적 유량	두 팬 트레이 모두에 대해 1100CFM (트레이당 550CFM)	양쪽 팬 트레이의 경우 948 CFM
높이	12.09인치 (30.7 cm)	12.08인치 (30.68cm)
폭	6.6인치 (16.8cm)	6.6인치 (16.8cm)
깊이	5.88인치 (14.94cm) 손잡이 제외	5.5인치 (13.97cm) 손잡이 제외, 6.85인치 (17.4cm) 손잡이 포함
무게	6.53kg(14.4lb)	4.45kg(9.8lb)

팬 트레이는 단일 유닛으로 작동합니다. 트레이의 개별 팬에 장애가 발생하면 전체 팬 트레이를 교체해야 합니다. 그러나 팬 트레이는 무기한 계속 작동하며 단일 팬 로터에 장애가 발생하더라도 충분한 냉각을 제공합니다. 팬 트레이는 실내 온도가 작동 범위 내에 있는 경우 무기한 작동합니다.

라우터가 실행되는 동안 기존 팬 트레이를 교체하려면 팬 트레이 하나만 제거하십시오. 라우터는 열 알람을 트리거하지 않고 단일 작동 팬 트레이로 제한된 시간 동안 계속 작동합니다.

주의:

열 알람이 트리거되지 않도록 하려면 라우터가 작동하는 동안 팬 트레이 하나만 제거하십시오.

팬 트레이 컨트롤러

이 MX10004는 2개의 팬 트레이 컨트롤러를 지원하여 팬 트레이를 핫 삽입 및 핫 제거하기 위한 제어 로직과 전원을 제공합니다

• JNP10004-FTC2 - 모델 JNP10004-FAN2 팬 트레이를 지원합니다. 참조.

• JNP10004-FTC3—JNP10004-FAN3 팬 트레이 및 JNP10004-FAN2 팬 트레이를 지원합니다. 그림 4를 참조하십시오.

  표 2: 팬 트레이 컨트롤러 - 팬 트레이 호환성

  팬 트레이 컨트롤러	호환 팬 트레이
  JNP10004-FTC2	JNP10004-FAN2
  JNP10004-FTC3	JNP10004-FAN3, JNP10004-FAN2

  경고:

  팬 트레이 컨트롤러 모델을 혼용하지 마십시오. 각 팬 트레이 컨트롤러에 대해 지원되는 팬 트레이 모델만 사용합니다. 표 3을 참조하십시오.

  JNP10004-FAN3 팬 트레이와 함께 JNP10004-FTC2를 사용하지 마십시오.

  그림 4: 팬 트레이 컨트롤러 JNP10004-FTC2 또는 JNP10004-FTC3

표 3: 팬 트레이 컨트롤러 사양

사양	JNP10004-FTC3	JNP10004-FTC2
해당 팬 트레이 모델	JNP10004-FAN3	JNP10004-FAN2
높이	1.5인치 (3.81cm)	1.5인치 (3.81cm)
폭	6.5인치 (15.24cm)	6.5인치 (15.24cm)
깊이	12.4인치 (31.5 cm)	12.4인치 (31.5 cm)
무게	0.5kg(1.1lb)	0.5kg(1.1lb)

시스템은 섀시 전체에서 중요한 부품의 온도를 지속적으로 모니터링하고 온도에 따라 섀시 팬 속도를 조정합니다. Junos OS는 팬 속도를 제어합니다. 정상적인 작동 조건에서 팬 트레이의 팬은 최대 속도 미만으로 작동합니다. 하나의 팬 트레이 컨트롤러가 실패하거나 누락된 것으로 나타나면 다른 팬 트레이 컨트롤러가 팬을 최대 속도로 설정합니다. (예를 들어, SFB를 교체할 때 팬 트레이가 누락된 것처럼 보일 수 있습니다.) 팬 속도를 수정할 수 있는 기능을 통해 나머지 팬이 섀시를 충분히 냉각시키는 한 라우터가 정상적으로 계속 작동할 수 있습니다. 명령을 사용하여 show chassis fan 개별 팬의 상태와 팬 속도를 확인합니다.

시스템에 있는 모든 구성 요소의 냉각을 결정하려면 명령을 사용합니다.show chassis environment

에어플로우 방향 MX10004

섀시를 냉각하기 위한 공기 흡입구는 섀시의 포트(라인 카드) 쪽에 있습니다. 공기는 라우팅 및 컨트롤 보드(RCB)와 라인 카드의 포트에서 스위치 패브릭 보드(SFB)를 통해 섀시로 흐르고 팬 트레이와 전원 공급장치에서 빠져나갑니다. 그림 5를 참조하십시오.

팬 트레이는 무한정 계속 작동하며 실내 온도가 작동 범위 내에 있는 경우 단일 로터가 고장난 경우에도 충분한 냉각을 제공합니다. 각 팬 트레이의 LED를 확인하여 팬의 상태를 확인할 수 있습니다.

단일 팬을 교체할 수 없습니다. 하나 이상의 팬에 장애가 발생하면 전체 팬 트레이를 교체해야 합니다.

팬 트레이의 팬 외에도 각 전원 공급 장치의 내부 팬은 라인 카드와 같은 구성 요소를 냉각하는 데 도움이 됩니다.

팬 트레이 LED

각 팬 트레이에는 팬 트레이, 팬 트레이 컨트롤러 및 팬 트레이 뒤에 설치된 스위치 패브릭 보드(SFB) 3개의 상태를 나타내는 5개의 LED 세트가 있습니다. LED는 각 팬 트레이의 좌측 상단 모서리에 있습니다. 그림 6 은 JNP10004-FAN2 및 JNP10004-FAN3 팬 트레이의 LED 위치를 보여줍니다.

표 4 에는 팬 트레이 LED의 기능이 설명되어 있습니다.

표 4: MX10004의 팬 트레이 LED

이름	색상	상태	설명
FAN (팬 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	모든 팬이 정상적으로 작동하고 있습니다. 시스템은 팬 트레이가 맞물려 있고, 공기 흐름이 올바른 방향이며, 모든 팬이 올바르게 작동하고 있는지 확인했습니다.
	녹색	깜박임	팬 트레이가 시작됩니다. 팬 트레이가 준비되지 않았습니다.
	호박색	깜박임	팬 트레이의 하나 이상의 팬에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이를 교체하십시오. 팬이 고장났거나 연결이 끊어졌습니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이를 교체할 준비가 될 때까지 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	팬이 팬 트레이 컨트롤러에서 전원을 공급받고 있지 않습니다. 모든 팬이 꺼져 있습니다.
FTC (팬 트레이 컨트롤러 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	전원이 켜져 있습니다. 팬 트레이 컨트롤러가 온라인 상태이며 정상적으로 작동하고 있습니다.
	호박색	깜박임	팬 트레이 컨트롤러에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이 컨트롤러를 교체하십시오. 팬 트레이 컨트롤러는 SFB 위의 팬 트레이 뒤에 있습니다. 섀시를 통한 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이 컨트롤러를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	팬 트레이 컨트롤러에 전원이 공급되고 있지 않습니다.
SIB 상태 (SFB 0 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	섀시의 가장 왼쪽에 있는 SFB가 온라인 상태입니다.
	호박색	깜박임	SFB 0에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 왼쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 섀시에서 가장 왼쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 1 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	왼쪽 팬 트레이 뒤의 중앙 SFB가 온라인 상태입니다.
	호박색	깜박임	SFB 1에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 왼쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 3개 그룹의 중간 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 2 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	왼쪽 팬 트레이 뒤의 가장 오른쪽에 있는 SFB가 온라인 상태입니다.
	호박색	깜박임	SFB 2에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 왼쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 3개 그룹 중 가장 오른쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 3 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	오른쪽 팬 트레이 뒤의 가장 왼쪽에 있는 SFB가 온라인 상태입니다.
	호박색	깜박임	SFB 3에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 오른쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 3개 그룹 중 가장 왼쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 4 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	오른쪽 팬 트레이 뒤의 중앙 SFB가 온라인 상태입니다.
	호박색	깜박임	SFB 4에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 오른쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 3개 그룹의 중간 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	SFB가 오프라인 상태입니다.
SIB 상태 (SFB 5 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	오른쪽 팬 트레이 뒤의 가장 오른쪽 SFB가 온라인 상태입니다.
	호박색	깜박임	SFB 5에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 SFB를 교체하십시오. SFB는 오른쪽 팬 트레이 뒤에 있으며 3개 그룹에서 가장 오른쪽에 있는 SFB입니다. 섀시를 통해 적절한 공기 흐름을 유지하려면 SFB를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	SFB가 오프라인 상태입니다.

팬 트레이 컨트롤러 LED

팬 트레이 컨트롤러 LED는 연결된 팬 트레이가 제거될 때만 표시됩니다. 팬 트레이 컨트롤러 LED는 컨트롤러 패널의 오른쪽에 있습니다. 그림 8 은 JNP10004-FTC2 팬 트레이 컨트롤러 면판의 LED 위치를 보여줍니다.

표 5 는 팬 트레이 컨트롤러 LED의 기능을 설명합니다.

표 5: MX10004의 팬 트레이 컨트롤러 LED

이름	색상	상태	설명
PWR (팬 트레이 컨트롤러 전원)	녹색	꾸준히 켜짐	팬 트레이 컨트롤러에 전원이 공급되고 정상적으로 작동하고 있습니다.
	호박색	깜박임	팬 트레이 컨트롤러에서 전원 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이 컨트롤러를 교체하십시오. 섀시를 통한 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이 컨트롤러를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	팬 트레이 컨트롤러의 전원이 켜져 있지 않거나 전원이 공급되고 있지 않습니다.
STATUS (팬 트레이 컨트롤러 상태)	녹색	꾸준히 켜짐	팬 트레이 컨트롤러가 온라인 상태이며 정상적으로 작동하고 있습니다.
	호박색	깜박임	팬 트레이 컨트롤러에서 오류가 감지되었습니다. 가능한 한 빨리 팬 트레이 컨트롤러를 교체하십시오. 섀시를 통한 적절한 공기 흐름을 유지하려면 팬 트레이 컨트롤러를 교체할 준비가 될 때까지 팬 트레이를 섀시에 설치된 상태로 둡니다.
	없음	꺼짐	팬 트레이 컨트롤러에 전원이 공급되고 있지 않습니다.